“由于沙特團(tuán)的特殊性，我們司機(jī)經(jīng)常要提前在車外待命，那幾天氣溫不低，有時(shí)一站就是1-2小時(shí)?！闭憬锂a(chǎn)融資租賃有限公司乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理季恩保說(shuō)。過(guò)去的幾個(gè)月里，物產(chǎn)融租公司作為杭州G20峰會(huì)最大的“保障用車指定服務(wù)商”和唯一的“租賃平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商”，公司300余人不負(fù)重托，傾力備戰(zhàn)，共計(jì)為峰會(huì)提供和調(diào)動(dòng)輝騰、奧迪、別克商務(wù)、宇通中巴等各類車型2175輛，占整個(gè)峰會(huì)保障用車的近50%；召集司機(jī)1400多名，工作人員近500名，累計(jì)出車4600多臺(tái)次，接待G20成員國(guó)代表團(tuán)20個(gè)、G20嘉賓國(guó)代表團(tuán)8個(gè)、國(guó)際組織代表團(tuán)4個(gè)、B20參會(huì)企業(yè)及注冊(cè)媒體代表團(tuán)63個(gè)，服務(wù)來(lái)賓16000多人次。
等待一個(gè)契機(jī)
物產(chǎn)融租汽車租賃業(yè)務(wù)始創(chuàng)于1996年，從最初的經(jīng)營(yíng)性租賃起步，逐步發(fā)展為經(jīng)營(yíng)性租賃、融資性租賃同步發(fā)展的大型汽車融資租賃公司。隨著市場(chǎng)的變化，兩年前公司高層提出要打造一支自己的汽車租賃服務(wù)車隊(duì)，但久未成型，物產(chǎn)融租副總經(jīng)理李永成說(shuō)：“運(yùn)營(yíng)一支車隊(duì)不僅僅是購(gòu)置一批車輛這樣簡(jiǎn)單，我們?nèi)币粋€(gè)契機(jī)。”
但是，組建車隊(duì)的目標(biāo)一直不曾模糊。
2015年2月，杭州成功獲得2016年G20峰會(huì)舉辦權(quán)后，物產(chǎn)融租決策層敏銳地意識(shí)到“契機(jī)來(lái)了”。在集團(tuán)的支持下，物產(chǎn)融租一方面積極整合自身資源優(yōu)勢(shì)，一方面主動(dòng)對(duì)接杭州市政府及行業(yè)主管部門。
“作為省管國(guó)有租賃企業(yè)，承接好省市領(lǐng)導(dǎo)交辦的租賃用車服務(wù)保障工作，是我們義不容辭的責(zé)任?！边@是融租公司在2015年12月3日遞交的《承接2016杭州G20峰會(huì)用車項(xiàng)目意向報(bào)告書》上提到的。在這份報(bào)告書上交之前，物產(chǎn)融租對(duì)于市政府有關(guān)部門而言還是一家比較生面的汽車租賃企業(yè)，不比已在考慮名單中的北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司有影響力，也沒有浙江外事旅游汽車有限公司的先入優(yōu)勢(shì)。但在全面考察公司后，杭州市交通局局長(zhǎng)范建軍說(shuō)：“原來(lái)杭州還有這樣一家有體量、有實(shí)力、有擔(dān)當(dāng)?shù)钠囎赓U公司！”
2012年以來(lái)，公司一直結(jié)合政府車改項(xiàng)目為政府各部門提供優(yōu)質(zhì)高效的用車服務(wù)，并在歷屆世界浙商大會(huì)、杭州市西博會(huì)、杭州市國(guó)際動(dòng)漫節(jié)等省市級(jí)大型會(huì)務(wù)用車服務(wù)項(xiàng)目中不斷積累服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。在對(duì)接G20峰會(huì)用車項(xiàng)目后，本著既服務(wù)保障峰會(huì)、又打造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)位勢(shì)的考量，公司決定斥資約7.5億元，新購(gòu)峰會(huì)用車2175輛。
終于在2015年12月中旬，物產(chǎn)融租被確認(rèn)為G20峰會(huì)最大的“保障用車指定服務(wù)商”，今年6月被確定為唯一的“租賃平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商”。
“臨陣換將是大忌，但這次換對(duì)了”
翻閱物產(chǎn)融租不同階段的方案，不難發(fā)現(xiàn)一開始公司僅被確認(rèn)為峰會(huì)核心用車提供商，而到了今年6月23日，物產(chǎn)融租的方案中多了“租賃平臺(tái)運(yùn)營(yíng)計(jì)劃”一項(xiàng)。據(jù)了解，由物產(chǎn)融租承接租賃平臺(tái)項(xiàng)目是政府在浙江外事不再承接租賃平臺(tái)的情況下決定，當(dāng)時(shí)離峰會(huì)開始只有兩個(gè)多月。
本次用車保障工作籌備時(shí)間短，安保、服務(wù)要求高，受到集團(tuán)公司高度重視?；I備期間，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)王挺革、總經(jīng)理周冠女、副董事長(zhǎng)陳繼達(dá)、黨委副書記宋宏炯等領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。王挺革董事長(zhǎng)更親自到停車場(chǎng)檢查安保工作，他提出“必須保證車輛的絕對(duì)安全，尤其是車輛不在我們的視線范圍內(nèi)的時(shí)候”。
“萬(wàn)無(wú)一失，一失萬(wàn)無(wú)”已成為所有物產(chǎn)融租人的心中共識(shí)。在元通汽車館3樓，物產(chǎn)融租公司乘用車事業(yè)部的辦公室里有七塊白板，上書“信息組”、“外用車輛組”、“除味組”、“磨合組”、“方案設(shè)計(jì)組”、“后勤保障組”、“場(chǎng)地組”，這是峰會(huì)前準(zhǔn)備階段的總指揮部，七個(gè)籌備組各有一塊板，每組必須把每天的工作進(jìn)展寫到板上，并且內(nèi)容全部數(shù)據(jù)化?！肮?jié)奏太快，口頭匯報(bào)效率低不直觀也不便于隨時(shí)分享，所以我們只看板?！?br/> 從板面記錄上看，各組分別從保障車輛安全性、舒適性，全面細(xì)化平臺(tái)運(yùn)作方案，提升客戶信息對(duì)接效率，加強(qiáng)后勤保障力度等方面入手，全方位落實(shí)峰會(huì)用車保障工作。據(jù)會(huì)后統(tǒng)計(jì)，各組每人每天平均工作16個(gè)小時(shí)，信息組在54天里回復(fù)外賓郵件近5000封，忙時(shí)一天接聽電話超100個(gè)；方案設(shè)計(jì)組撰寫、修改方案150萬(wàn)字，一尺高的修改稿鋪滿10平米的會(huì)議桌；車輛磨合組在一個(gè)月內(nèi)磨合峰會(huì)用車1133輛，累計(jì)磨合里程達(dá)2499000公里，相當(dāng)于繞地球赤道62.5圈。
峰會(huì)開始前，杭州市交通局局長(zhǎng)范建軍視察用車服務(wù)籌備情況時(shí)稱：“臨陣換將是大忌，但這次換對(duì)了！”
“第一次為國(guó)家干點(diǎn)事！”
百日磨一劍，一朝試鋒芒。8月20日，租賃平臺(tái)接到第一隊(duì)外賓，一切按照部署的那樣順利進(jìn)行。而臨近午飯時(shí)間，外賓改變了行程，送餐人員根據(jù)調(diào)度信息趕到新地點(diǎn)時(shí)車輛已經(jīng)進(jìn)入封鎖圈。嚴(yán)格遵循代表團(tuán)“五分鐘快速響應(yīng)”的服務(wù)要求，司機(jī)師傅一直待命在車?yán)?，并空著肚子服?wù)了一個(gè)下午。隨著接待任務(wù)的增加，后勤保障工作難度不斷加大，尤其是司機(jī)遇到的問題尤其突出。“幾乎每次出車都要十幾個(gè)小時(shí)后才有機(jī)會(huì)回來(lái)休息，有時(shí)候還要24小時(shí)待命，只能在車上短暫的休息，更多的時(shí)候連飯都顧不上吃，有時(shí)也只能在車旁快速解決?！钡谌{(diào)度組駕駛員吳展文說(shuō)，“不過(guò)這樣的事情在每個(gè)司機(jī)身上都會(huì)發(fā)生，很常見?！?br/> 物產(chǎn)融租王競(jìng)天董事長(zhǎng)面對(duì)司機(jī)吃飯難問題，明確提出要求：“司機(jī)是直面客人的一線形象代表，服務(wù)好司機(jī)，讓司機(jī)保持良好的狀態(tài)，就是服務(wù)客人，所以必須讓司機(jī)吃上飯！”隨后后勤組跑遍杭州各大商場(chǎng)，每天給每輛車備兩份應(yīng)急點(diǎn)心，并給每個(gè)調(diào)度組加派用餐專員，全面細(xì)致掌握車輛調(diào)度信息，做到餐隨人走，人走餐動(dòng)。
8月28日，峰會(huì)服務(wù)工作進(jìn)入快跑期，為切實(shí)提高車輛調(diào)度效率，平臺(tái)采取扁平化管理，公司上下分設(shè)9個(gè)調(diào)度組獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)，并設(shè)計(jì)了服務(wù)接待、信息協(xié)調(diào)、平臺(tái)總調(diào)度、代表團(tuán)駐地分調(diào)度、停車場(chǎng)車輛調(diào)度的工作閉環(huán)，確保環(huán)環(huán)相扣、信息通暢、響應(yīng)及時(shí)。真正實(shí)現(xiàn)了決策在一線產(chǎn)生、問題在一線解決、矛盾在一線化解。
“這次干不好不是自己干不好，不是企業(yè)干不好，不是杭州干不好，而是中國(guó)干不好！”峰會(huì)期間，公司300名員工把家搬到了調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)、停車場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)里；有洗車崗的同事一晚清洗入庫(kù)車輛67輛，直至凌晨5點(diǎn)；有調(diào)度崗的同事為了保證第二天的接待工作通宵辦理通行證；有司機(jī)崗的同事因過(guò)度勞累誘發(fā)腎結(jié)石，卻依舊保證在崗每一分鐘的服務(wù)質(zhì)量?！霸诠炯軜?gòu)調(diào)整的當(dāng)下，扛下一次峰會(huì)用車保障任務(wù)，整個(gè)團(tuán)隊(duì)凝聚力、戰(zhàn)斗力都上了一個(gè)大臺(tái)階，真正實(shí)現(xiàn)了大融合?！蔽锂a(chǎn)融租辦公室主任蔣松海說(shuō)。
“不分內(nèi)外、不管級(jí)別，只看對(duì)峰會(huì)的貢獻(xiàn)”
本次峰會(huì)保障工作中，公司總計(jì)召集司機(jī)1400多名，工作人員近500名，其中集團(tuán)內(nèi)部二手車公司、元通捷通、元通蘭通、元通奔馳、元通凌志、元通友通、元通元潤(rùn)、浙江奧通、元通和誠(chéng)之寶、元通和誠(chéng)陽(yáng)光、元通寶通、元通祥通、元通瑞達(dá)、元通風(fēng)行、浙江意通、元通瑞泰、元通申浙、元通港昌、元通龍通等兄弟公司選派的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度37名，駕駛員47名。
“原來(lái)我們只是直接聯(lián)系了云服務(wù)公司下屬的二手車、長(zhǎng)安等幾個(gè)品線，云服務(wù)公司總部知道后，主動(dòng)在內(nèi)部進(jìn)行動(dòng)員，并把幾家公司的選派信息匯總后交給我們?！崩钣莱烧f(shuō)，“得知幾家兄弟公司對(duì)內(nèi)要求‘全力以赴地配合融租公司做好G20保障工作’時(shí)，真的很感動(dòng)?！?br/> 目前，融租公司正在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備峰會(huì)后的表彰工作，工作人員給我們提供了一份表彰清單，里面密密麻麻的地列了94條人員信息。在“人員來(lái)源”一欄里，浙江奧通、二手車、神舟租車、公交駕校、本公司等字眼交錯(cuò)出現(xiàn)。乘用車事業(yè)部總經(jīng)理徐喆說(shuō)：“這次表彰我們不分內(nèi)外、不管級(jí)別，只看對(duì)峰會(huì)的貢獻(xiàn)。”
更強(qiáng)、更優(yōu)、更大，我們一直在路上
G20峰會(huì)后，杭州將成為全國(guó)僅次于北京、上海的第三大會(huì)議城市。而北京、上海之所以能承接全國(guó)大型會(huì)議，其中一個(gè)重要原因就是有本市的大型會(huì)議用車服務(wù)平臺(tái)，北京有首汽租車，上海有錦江汽車?！拔覀兿氤么似鯔C(jī)打造杭州的‘首汽、錦江’，為杭州增添一份別樣的精彩。”這是物產(chǎn)融租在《承接2016杭州G20峰會(huì)用車項(xiàng)目意向報(bào)告書》上提到的，是最終打動(dòng)市政府的一句話，也是公司未來(lái)的前進(jìn)方向。
以本次峰會(huì)為契機(jī)，物產(chǎn)融租不僅鍛煉了一支心齊力強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，收獲了一個(gè)國(guó)際會(huì)議汽車服務(wù)平臺(tái)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，更樹立了一個(gè)卓越的汽車租賃品牌。未來(lái)，物產(chǎn)融租還將積極探索網(wǎng)約車平臺(tái)開發(fā)，持續(xù)推進(jìn)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)公車項(xiàng)目對(duì)接，在后續(xù)服務(wù)“大運(yùn)會(huì)”、“亞運(yùn)會(huì)”等活動(dòng)的實(shí)踐中不斷完善服務(wù)流程，進(jìn)一步提升大型會(huì)議用車服務(wù)能力。
正如習(xí)總書記在全國(guó)國(guó)有企業(yè)改革座談會(huì)上提出的“要理直氣壯做強(qiáng)做優(yōu)做大國(guó)有企業(yè)”，作為一個(gè)國(guó)有控股的大型會(huì)議用車服務(wù)商，物產(chǎn)融資租賃公司始終在更強(qiáng)、更優(yōu)、更大的道路上砥礪前行，“一旦國(guó)家有事，定當(dāng)挺身而出，不負(fù)所托，不辱使命！”
